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地理等值线怎么看

gecimao 发表于 2019-08-06 00:52 | 查看: | 回复:

  本人根据多年高中教学经验总结出一些规律,运用这些规律解等值线题,既能方便记忆,又能准确答题。下面以等高线、等压线、等温线为例,介绍这些规律。

  所谓“高低低高”就是指若等值线向数值更高的方向凸出,则表示该处是低值区;若等值线向数值更低的方向凸出,则表示该处是高值区。1、若为等高线在等高线图中“高低低高” 规律常用来判断山谷、山脊。若等高线向数值更高的方向凸出,则表示该处是低值区(山谷);若等高线向数值更低的方向凸出,则表示该处是高值区(山脊)。2、若为等压线在等压线图中“高低低高” 规律常用来判断高、低气压与槽、脊线。

  在等温线图中“高低低高” 规律常用来判断海陆分布、季节、洋流性质和地势高低。

  由于海陆热力性质的差异,在同纬度地区,使得冬季大陆均温低于海洋,夏季大陆均温高于海洋。因此可得:

  所谓“大大小小”就是指闭合等值线数值若等于两条等值线中的大值,则其内侧数值大于大值;若等于两条等值线中的小值,则其内侧数值小于小值。

  所谓“疏小密大”是指同一幅等值线图中,等值线分布密集,则表示该处地物差异大;等值线分布稀疏,则表示该处地物差异小。

  在同一幅等高线图中,等高线分布密集,则表示该处坡度大;等高线分布稀疏,则表示该处坡度小。

  在同一幅等压线图中,等压线分布密集,则表示该处风力大;等压线分布稀疏,则表示该处风力小。

  在同一幅等温线图中,等温线分布密集,则表示该处温差大;等温线分布稀疏,则表示该处温差

  展开全部等值线等高线图的判读(一)等高线地形图上地貌类型的识别等高线图的高度注记为海拔高度(即某个地点高出海平面的垂直距离.我国的海拔是指高出黄海海平面的距离).等高线默认单位为米,但离开等高线必须加上单位(米),否则算错误.1. 数值大小

  两条等高线之间的数值大小按大于小数,小于大数的法则读数,两条等高线之间的闭合曲线内部数值大小遵循大于大数,小于小数的法则读数.2. 疏密程度在同一幅地图上:等高线越密集坡度越陡;等高线越稀疏坡度越缓.

  在不同地图上综合比较时,应利用相对高度/水平距离,比值越大,坡度越陡(见下面的计算).判断地表形态:等高线闭合,数值从中心向四周逐渐降低为山地;数值从中心向四周逐渐升高为盆地或洼地;等高线弯曲部分向低处凸出为山脊(分水岭),最大弯曲处的连线为山脊线(分水线);等高线从低处向高处凸出为山谷,等高线最大弯曲处连线为山谷线(也叫集水线).两个山岭中间的低地,形似马鞍为鞍部.等高线交汇处为陡崖.判断坡向:示坡线为与等高线垂直,指向坡度降低的一方的短线;向阳坡--坡向朝向低纬;背阴坡--坡向朝向高纬;迎风坡--暖湿气流沿坡面上升;背风坡--暖湿气流沿坡面下沉.

  一般说来,若在等高线地形图上,任意两点之间有n条等高线,等高距为d米,则这两点的相对高度H可用下面公式求算:米米.如图所示,求A,B两点间的相对高度.A,B两点之间有3条等高线米,利用公式可得A,B两点间的相对高度为米米.

  一般情况下,等高线不能相交,因为同一地点不会有两个海拔高度.但在悬崖峭壁处,等高线可以重合.假设陡崖处重合的等高线有n条,等高距为d米,则陡崖的相对高度H的取值范围是:(n-1)×d米≤H(n+1)×d米.

  解析:在等高线地形图中由于陡崖的最高点和最低点在地图上是重合的,转化为丙图所示.设P点为陡崖的最高点,由于等高距是50米,所以P点取值范围是250米≤H300米;设Q点为陡崖的最低点,取值范围是0米≤H50米.故P点和Q点的相对高度,套用公式为(5-1)×50米≤H(5+1)×50米,即200米≤H300米.

  思考:某悬崖处有100,150,200米3条等高线相交,则可能最大,最小相对高度是多少

  计算某地可能的海拔,应在一定的取值范围内.如图甲所示中A地的海拔HA应为:300米3, 坡度大小的计算:

  地形坡度的计算公式为:tanα=h/L,h为两点间的相对高度,可由两点等高线求出.L为两点间的水平距离,可由图中比例尺与两点间图上距离算出.α为坡度,可由h/L的值从数学用表中查出.

  已知某地的气温和两地间的相对高度,根据气温垂直递减率(0.6℃/100m)可计算出两地温度的垂直差异,即:T差=0.6℃/100m × H差.

  5,建坝时可根据等高线计算坝高及与建坝相关的工程量预算,如库容量,土地淹没量和移民搬迁量计算等.

  迎风坡降水多;背风坡降水少.如马达加斯加,安第斯山,台湾岛东西坡的降水差异.向阳坡气温高,蒸发强;向阴坡气温低,蒸发弱等,可用来判断南北半球.

  由山谷的分布,判断河流的位置和流向.山谷处的等高线凸向高处,河流总是由高处流向低处(由陆地流向海洋),且落差大,流速急.

  山地常形成放射状(奔流)水系,盆地常形成向心状(汇聚)水系,山脊为河流分水岭.

  如:公路,铁路通过坡度平缓的地区(沿等高线修公路),沿山谷或河谷布局的城市地域形态为分散疏松式等.

  要根据要求考虑所选点的位置,海拔及其周围的环境等.如选择气象观测站,就要选择地势适中,地面较开阔,周围没有或很少有其他地理事物屏障的地点.海港码头应选择海水较深且避风的海湾;避开含沙量大的河流,以免造成航道淤积.

  选择交通路线的基本要求:利用有利的地形地势.充分考虑路线的长短,坡度,少过河建桥,以减小施工难度和投资.

  在选择引水路线时,应当根据水从高处往低处流这一关键要求,确定较合适的引水路线.

  工业区宜建在资源丰富地区;交通便利,靠近水源;地形平坦,下风向,河流下游的地方;而居民区应建在向阳坡,上风向,上河源,且地势平坦开阔,交通便利的地区.

  在气象气候专用图上,把温度相等的点用平滑曲线连接起来,称为等温线图.等温线图上,同一条等温线气温相等,不同数值的等温线. 根据等温线的疏密,判断气温差异

  向高纬凸出处,气温比同纬度地区高;向低纬凸出处,则气温低于同纬度地区(高高低低原则).等温线平直,则下垫面性质比较单一,如南半球的海洋.

  4. 根据等温线弯曲方向,可判断海陆.1月份大陆等温线. 判断某地所处时间(季节或月份)

  北半球,1月份(冬季)大陆上的等温线向南(低纬)凸出,海洋上则向北(高纬)凸;7月份(夏季)正好相反.南半球,1月份(夏季)大陆上的等温线向南(高纬)凸,海洋上向北(低纬)凸.这是由于海陆热力差异所致.

  在海洋上分布的等温线突然有规律地向同一方向弯曲,则一定有洋流通过,等温线的凸出方向即为洋流的流向.

  从较低纬度向较高纬度凸出即为暖流(或从温度较高的海域流向温度较低海域为暖流);反之为寒流.

  ①等温线平直,与纬线大致平行,表明该地主要受纬度因素的影响.受太阳辐射强弱的影响,气温由低纬向高纬递减.

  ②若等温线与海岸线平行,表明该地受海陆热力差异—海洋影响显著.夏季越往内陆,气温越高;冬季相反.

  ③如若等温线与等高线或山脉走向平行,冬夏季为低温,则表明该地气温受地势影响.

  根据等压线的疏密情况,等压线密集处,单位距离气压差异大,气压梯度力大,则风力大;稀疏处,气压梯度力小,则风力小.

  根据气压高低先确定水平气压梯度力的方向(与等压线垂直,由高压指向低压),再根据地转偏向力的规律(北半球向右偏,南半球向左偏)画出偏向风.

  ③确定锋面性质以及移动方向(冷气团主动移向暖气团的为冷锋,暖气团主动移向冷气团的为暖锋).

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